CV of Tuyauteur/tôlier / Chef d'équipe , looking for a job of tuyauteur/tôlier, administration portuaire / qualite.enligne-ro.com

Current industry: Réparation naval

Size of the company: 101-1000 employees

Current position: Tuyauteur/tôlier

Number of years spent at this position: 3-5 years

Number of persons you managed: 0

Annual salary: 24000.00 EUR

Total working experience: 3-5 years

Availability: Immediate availability

Positions: chef d'équipe, ,

Industry: naval, industrie, ,

Desired type of contract: open-ended contract, fixed term contract, Fixed-term / casual work, Agent's contract

Desired working time: Full-time, Part-time, Study-work program, One-day assignments, Seasonal work, Available on Week-ends

Minimum annual salary desired: 20000.00 / 0.00 EUR

Highest educational level completed: number of years studied and completed with a diploma after highschool : High school completed

Last diploma : tuyauteur industriel

Current educational level : High school completed

Other training courses :

Geographical mobility: Country : South Africa, Germany, Belgium, Benin, Burkina Faso, Cambodia, Cameroon, Canada, Cape Verde, Chad, Cyprus, Colombia, Comoros, Costa Rica, Croatia, Cuba, Czech Republic, Djibouti, Dominica, Equatorial Guinea, Spain, United States, France, French Guiana, French Polynesia, French Southern Territori..., Gabon, Ghana, Greece, Guadeloupe, Guinea, Guyana, Haiti, Hong Kong, Israel, Italy, Ivory Coast, Japan, Lebanon, Liechtenstein, Macao, Macedonia, Madagascar, Mali, Martinique, Mauritius, Mayotte, Mexico, Monaco, Morocco, New Caledonia, North Korea, Netherlands, Philippines, Poland, Portugal, Reunion, Romania, South Korea

Known Tools / Software/ Methods

HGV, LGV, special vehicles licences

Languages English : Intermediate

Mr. Pa... S...

....

29200 Brest
France

Préfabrication de tronçon de
tuyauterie.
Gérer une équipe sur un chantier ou
en atelier.
Suivre la fabrication des lignes,
assurés une Assistance auprès des opérateurs (lectures de plans, fabrications)
Pouvoir assister à des réunions de
chantier, en Français ou Anglais.
Gestion des commandes,
approvisionnements, et modifications en cours de chantiers.
Relations avec les autorités
locales (douanes, services administratifs etc.…)
Exploitations de documents
techniques, dessiner une tuyauterie en représentation isométrique et
orthogonale.
Tronçonner /scier un tube ou un
profilé au moyen de machines mécaniques.
Couper manuellement, par procédé
plasma ou oxycoupage, des bords droits et évolutifs sur tôles, tubes et
profilés.
Chanfreiner mécaniquement, meuler
et ajuster un profil de pièce manuellement au moyen d’outillages portatifs.
Contrôler la dimension et la géométrie
d’une pièce à l’aide d’instruments de mesure ou par comparaison.
Cintrer un tube à froid par
emboutissage et par enroulement sur machines mécaniques et hydrauliques.
Positionne, régler, pointer les composants d’un tronçon de
tuyauterie.
Tracer les épures de piquages et
d’intersections de tuyauterie, redresser des tuyauteries.
Monter et assembler des lignes de
tuyauterie sur site par la méthode dite « de chantier », manutention
des éléments de tuyauterie, monter et régler des éléments de tuyauterie sur les
supports, assurer le déroulement d’une épreuve d’étanchéité.
Mouvement de commande de grue et
grutier. Savoir gérer un chargement que la charge soit : alimentaire, de
produits divers, de munition, d’essences
de tous types.
Effectuer 2 stages de 4 semaines à
l’Ecole Navale de Brest à la cellule F.P.C (formation pratique au commandement).
Savoir géré, commandé, managé une équipe que cela soit sur le terrain ou
administrativement.
Rénovation de tuyauterie par la
méthode dite ‘d’encombrement ‘ (ou mannequin).
Cintrage à chaud (tube remplie de
sable et chauffer a l’oxy), a la masse et marteau sur gros diamètres.
Prise de côte dans des endroits
restreints (cale de bateaux, salle de munitions, salle des machines et
propulsions etc.….)
Notion d’utilisation du logiciel auto
CAD.

Savoir
s’équiper et intervenir sur un incendie, chef d’intervention feux.
Utiliser
le matériel de lutte contre les sinistres, mise en place des plans
d’interventions.
Responsable
des normes HSCT.
Utilisation
des matériels de communication portative.
Instructions
des jeunes élèves marins pour la sécurité, l’hygiène du travail et les normes
de travail en milieu maritime.


Société SPIE, montage de tuyauterie et
éléments de mécanique sur sous-marin nucléaire Triomphant.

Responsable
magasin rangement, enregistrement, trie, contrôle conformité, distribution au
ouvrier.




Société
NAVTIS (par agence intérim PROMAN Brest) sous-traitant DCNS, poste de
tuyauteur/tôlier, pour la refonte du sous-marin nucléaire lanceur d’engins
« Le Triomphant », tube de missile M-45 a changé en M-51, changement
des installations, remplacements des tuyaux suites au changement de gabarits,
traçage sur tubes des éléments modifier, passage de licence DCNS, pointage HLES
et inox spécifique sous-marin.

Soudure
à l’électrode enrobée en autocontrôle.




Société COFELY ENDEL GDF SUEZ, construction
d’une série de 6 ensembles tuyauterie inox pour compresseur d’air (sous-traitance
SDMO). Calcul du plan, découpe, mise en
place et test eau et microbillage. Chiffrage, relation avec fournisseur pour
les commandes de matériels, suivi de mises en services.


Société
Damen, réparation naval, sur le méthanier « LNG LIBRA » et le
bâtiment océanographique « Marion Dufresne ».Démontage de tronçon de
tuyauterie, remise en état en atelier/ou confection de neuf.

Installation
de systèmes de protections incendie et collectif dans diverses soutes et
locaux.


Société
ETT, Energie transfert thermique, tuyauteur au service hydraulique, lecture de
plan sur informatique, préparation.

Mise en place sur des systèmes divers
comme : Climatiseur Confort Technologie Air, refroidisseurs. Suivi des
envois dans plusieurs pays du monde.


Société
Damen, ex-SOBRENA, plusieurs missions de moyennes a courtes durée, dans un
chantier naval sur bâtiments civils et militaires, sur plan, démontage de ligne
sur les bateaux, puis réalisation de nouvelles tuyauteries.


Société ERETI Eloquan- Pépinière ‘la saulerie’
Brest, confection et installation sur base de plan iso d’une nouvelle
alimentation de gaz et essence sur des
serres de plusieurs hectares. Responsable
de deux soudeurs et un tuyauteur, débit de tuyauterie de gros diamètres (250 et
plus), chanfreins, pointages, installation et mise sous pression de l’ensemble.
Vérifications et mises sous pression pour essais.


Stage de formation au S.L.M (soutien
logistique de la Marine Nationale), réception de tuyauterie
diverses, visualisations des travaux a effectués, étiquetages. Réalisation de
travaux et mise en place sur navires de la Marine Nationale. Travaux sur
sous-marins nucléaire, habilitation nucléaire HN1/PR1/QSP.



(6 mois) : Formation
professionnelle de tuyauteur Industriel.



: Sous-officier dans la Marine
Nationale, Maître Adjoint Manœuvre, Directeur hélicoptère, responsable des
travaux tuyauterie bord avec les intervenants extérieurs (DCNS, Travaux
maritimes etc.…) .Responsable de





chargement
matériel par grue et véhicule. Lors des opérations à l’étranger, membre de la
cellule opération déploiement (réunion en anglais) avec les autorités diverses
militaires et civils (Congo, Nigéria, Brésil etc.…). 20 personnes sous mes
ordres.

Lutte
contre les pilleurs de pétrole en coordination avec les états impliqués (delta d’Afrique
de l’ouest).

Représentant
de catégorie pour les réceptions, réunions, discussions en ambassade,
résidences ministériels (en anglais et français).

Responsable
de l’une des cellules de dégagement lors du séisme à Haïti.


: Chef du service technique
tuyauterie et logistique à Djibouti (Marine
nationale). Fonction de maître du port, sur la plateforme internationale du
Port de Djibouti. 6 personnelles militaires et 3 civils locaux sous mes
ordres. Mise en place de nouvelles citernes de gasoil, essence, et essence pour
hélicoptère. Cela étant utilisé dans une zone protégé pour les navires français
et étranger. Réunion dans le port de Djibouti en anglais, pour les
autorisations et désignations du quai en respect des règles de sécurité
relative à chaque pays. L’approvisionnement en vivres, matériels et essences
diverses. Responsable des mises en cales, et travaux d’IPER des moyens de la
batellerie du Port de Djibouti (pousseurs, chalands et chaland de transport de
matériels).

Responsable
lors de situations difficiles (prise d’otage du Ponant) avec les services
intérieurs de plusieurs pays.


responsable secteur
chargement déchargement sur porte-avion. 10 personnes sous mes ordres.
Adjoint commission sécurité et communication OTAN


Chef du service technique
de la mission Océanographique du pacifique à Tahiti, réparations des tuyauteries
du matériels hydrographique, des vedettes de missions. Mise en place de
stations météo (petite tuyauterie) sur des îles non-habitées. 4 personnelles
militaires et 2 locaux sous mes ordres. Déplacement pour des réunions
hydrographiques à Nouméa, Los Angeles (en anglais).


Chef d’équipe secteur
radier de déchargement. Plusieurs missions en Afrique de l’ouest.
Plusieurs missions en
théâtre extérieurs sous les ordres de l’OTAN et ONU. Co-responsable de
l’infrastructure opérationnelle.


Fusiliers Marins Commandos,
adjoint d’équipe d’intervention. Protection de sites sensibles en France et
étrangers. Utilisations d’armes et moyens de communications divers. Mise en
place de programme de ronde, de surveillance et des conditions physiques des
hommes.

Mr. Pa... S...

....

29200 Brest
France

Je me permets de poser ma candidature à un poste de tuyauteur. En effet, votre entreprise présente l’avantage d’être une structure importante dans laquelle mes qualités de maintenance peuvent s’épanouir pleinement. De plus, les perspectives d’évolutions de carrières.

A
Brest, le 26/11/2014


Objet :
Candidature spontané



Madame,
Monsieur



Je
me permets de poser ma candidature à un poste de tuyauteur.

En
effet, votre entreprise présente l’avantage d’être une structure importante dans
laquelle mes qualités de maintenance peuvent s’épanouir pleinement.

De
plus, les perspectives d’évolutions de carrières sont, je le pense, assez
nombreuses avec des responsabilités de plus en plus importantes.



Intégrer
un poste de tuyauteur correspond parfaitement à ce que je recherche (perspective
d’évolution, niveau de responsabilité, contact avec les autres et
éventuellement mobilité) dans la mesure où pendant mes 17 années dans la Marine
Nationale, j’ai pu déjà tenir des postes de maintenance et de chef de chantier.

Je
suis persuadé que je m’adapterais facilement aux contraintes du poste et que
j’ai toutes les qualités requises pour mener à bien toutes les tâches qui me
seront confiées dans ce cadre.

De
plus je suis particulièrement motivé pour intégrer votre société, les grands
déplacements ne me font pas peur, les postes à l’étranger que j’ai pu exercer
mon permis d’obtenir un bon niveau d’anglais.



Je
me tiens à votre disposition pour tous renseignements complémentaires.



Veuillez
agréer, Madame, Monsieur, l’expression de mes sentiments les plus distingués

Mr. Pa... S